Las disposiciones aduaneras permiten a las empresas comercializadoras importar veh?los automotores usados a la regi? franja fronteriza norte del pa? mismas que requieren partes sueltas y refacciones automotrices usadas para desarrollar sus actividades.
Pero ¿c?abastecerse de ?as en esas zonas? Dentro de la industria automotriz existe un segmento dedicado al desmantelamiento de veh?los automotores usados, que importan dichas unidades, una vez obtenido el permiso previo de importaci?or parte de la Secretar?Econom?
Para obtener el permiso, es requisito que las compa? est?ubicadas en la franja fronteriza norte: Baja California, Baja California Sur, en la regi?arcial del Estado de Sonora y en sus municipios de Cananea y Caborca, cuenten con registro al amparo del Decreto por el que se establece el impuesto general de importaci?ara la regi?ronteriza y la franja fronteriza norte (Diario Oficial de la Federaci?DOF? del 31 de diciembre de 2002), y dedicarse al desmantelamiento de veh?los automotores usados, adem?de cumplir con los requisitos previstos al efecto en el ?Acuerdo que establece los criterios para emitir permisos previos de importaci? las empresas de la regi? franja fronteriza norte del pa?dedicadas al desmantelamiento de unidades automotrices usadas? ?DOF del 26 de agosto de 2003?.
A estas personas ?amente se les autoriza la importaci?e esta clase de veh?los, de ocho o m?a?anteriores a la fecha en que se realice la importaci?siempre que est?clasificados en las fracciones arancelarias: 8701.20.01, 8703.21.99, 8703.22.01, 8703.23.01, 8703.24.01, 8704.31.03, 8704.31.99, 8704.32.02, 8704.32.03, 8704.32.04 y 8704.32.05.
Aunado a este tratamiento por dichas unidades, el importador no estar?bligado a garantizar a trav?de cuentas aduaneras de garant?las posibles contribuciones por diferencia de valor ?precios estimados? (regla 1.4.5. de las Reglas de Car?er General en Materia de Comercio Exterior ?RCGCE? 2008).
