Tecnología que acompaña al reglamento de tránsito

Por Estefanía Camacho

Con la entrada en vigor de las nuevas disposiciones del Reglamento de Tránsito en el DF a partir del martes 15 de diciembre del año en curso, las autoridades también pusieron a disposición de los usuarios diferentes tecnologías que tienen por objetivo hacer efectiva la implementación de las normas viales.

(La meta es)“Lograr la seguridad vial para todos los usuarios comenzando por el peatón y ciclista. Lograr una convivencia armónica en avenidas y calles con carriles compartidos: de derecho a izquierda encontramos la ciclovía, los vehículos y motos y posteriormente el carril de metrobús”, aclaróel Subsecretario de Control de Tránsito de la Secretaría de Seguridad Pública del DF (SSP-DF), Fernando Martínez Badillo.

La aplicación móvil “Mi Policía” fue modificada para incrementar el conocimiento del ciudadano sobre el nuevo reglamento; acompañará con tres nuevas herramientas a las nuevas normatividades de manera en que los usuarios tengan toda la información, literalmente en la palma de su mano.

Asimismo se actualizó la plataforma técnica de los dispositivos Hand Held, que se parecen a una terminal electrónica, preparados al 100% con las nuevas sanciones para que el policía autorizado pueda realizar una infracción de esta manera.

Cinemómetros

Mejor conocidos como “Radares” y cuyo número de dispositivos en operación aumentó  el segundo semestre de 2015 a 58 equipos distribuidos por toda la Ciudad de México y que se encargan específicamente de captar el exceso de velocidad en los automóviles, cuya multa a partir de la fecha establecida subiráa 699.5 pesos según las zonas y podría ascender a 1,399 pesos.

Fotomultas

Son los dispositivos que captan con mayor precisión las infracciones, desde el celular en la mano, hasta tener a la mascota en las piernas del conductor, cuya multa iría de los 2,448 pesos y 1,399 pesos respectivamente.

Lo que no…

Los 60 arcos lectores de placas vehicularesque detectan automóviles con reportes de robo, fraude, extorsión o secuestro no forman parte del apoyo tecnológico para la aplicación del reglamento, ni tampoco las 205 cámaras de tránsito que únicamente monitorean las vialidades de la ciudad, ni las más de 11,500 cámaras de vigilancia ya que forman parte del programa Ciudad Segura.

“Seguramente en un futuro no muy lejano pensaríamos en compartir información o alinear la tecnología”, concluye el Subsecretario de Control de Tránsito de la SSP-DF.