La autoridades mexicanas puntualizaron en que Estados Unidos está imponiendo requisitos incompatibles con el tratado
México presentó una solicitud de establecimiento de un panel de solución de controversias del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), conforme al párrafo 1 del Artículo 31.9 (Establecimiento de un Panel) de dicho acuerdo, con la intención de resolver la diferencia que hay en materia de reglas de origen del sector automotriz.
Vale la pena recordar que desde el pasado 20 de agosto de 2021, México solicitó la celebración de consultas con Estados Unidos, de conformidad con lo establecido en el Artículo 31.4 (Consultas) del T-MEC, para resolver la diferencia en la interpretación y aplicación de las reglas ya mencionadas, donde Canadá también participó en el proceso de consultas.
No obstante, esta etapa no alcanzó la resolución de la controversia, por lo que el país Azteca presentó la solicitud del panel con el objetivo de determinar que la interpretación y la aplicación por parte de Estados Unidos a las disposiciones del Capítulo 4 (Reglas de Origen) y de las Reglamentaciones Uniformes del T-MEC, son incorrectas.
Y es que de acuerdo con lo compartido por la Secretaría de Economía mediante un comunicado, Estados Unidos está imponiendo a los productores automotrices requisitos incompatibles con el T-MEC, a efecto de calcular el Valor de Contenido Regional (VCR) de vehículos de pasajeros, camiones ligeros y sus partes.
La dependencia puntualizó en que las disposiciones del Apéndice al Anexo 4-B del T-MEC (Apéndice Automotriz), otorgan a los productores automotrices distintas metodologías que les permite considerar partes y componentes no originarios en el cálculo del VCR para asegurar que el vehículo se considere originario a efectos de obtener los beneficios arancelarios del Tratado., sin embargo, Estados Unidos no coincide con esa posición y no permite a los productores beneficiarse de esas metodologías.
Por ello, las autoridades mexicanas consideraron que implementar un panel brindará certidumbre a la industria automotriz en beneficio de la competitividad en la región y tras la presentación de esta solicitud, se procederá a designar a sus integrantes, quienes posteriormente tendrán que emitir un calendario procesal a las partes, que, de acuerdo a los plazos del tratado, la decisión del panel se daría a conocer en el transcurso de este año.
Finalmente, el Gobierno de México reafirmó su compromiso de “promover, fomentar y prevenir prácticas que atenten contra el sector exportador mexicano y afecten la integración comercial de México en América del Norte”.
