Tránsito internacional: La nueva ruta aduanal por el Istmo
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Conoce los detalles sobre las reglas relativas al traslado de mercancías por el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, en tránsito internacional
El gobierno federal a través de un decreto estableció las condiciones para al tránsito internacional de mercancías que se efectúe desde las aduanas ubicadas en los Puertos de Coatzacoalcos, Veracruz y de Salina Cruz, Oaxaca y viceversa, que sean trasladadas exclusivamente a través del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, para cruzar los océanos Atlántico y Pacífico.
Por las mercancías que sean trasladadas a través de este corredor, bajo el régimen de tránsito internacional, no se estará obligado a otorgar la garantía en la cuenta aduanera de garantía.
Ello, siempre y cuando ese tránsito se efectúe según lo establecido por el Servicio de Administración Tributaria (SAT) en reglas de carácter general; y su salida por la aduana del puerto de destino sea en las mismas condiciones en que hubieren ingresado al territorio nacional.
Durante el traslado, las mercancías no podrán almacenarse con fines comerciales, comercializarse, distribuirse, transformarse, manufacturarse, desconsolidarse, fraccionarse, cambiar de destino ni someterse a cualquier otra operación que implique su incorporación al mercado nacional, y se trate de un tránsito continuo.
Quienes opten por el tránsito internacional de mercancías cubrirán las tarifas, cuotas, contraprestaciones y demás cargos por el uso de la infraestructura, instalaciones y servicios del corredor.
Lo anterior se difundió en el “Decreto por el que se establecen las condiciones aplicables al tránsito internacional de mercancías que se efectúe desde las aduanas ubicadas en los Puertos de Coatzacoalcos, Veracruz y de Salina Cruz, Oaxaca” del Diario Oficial de la Federación (DOF) del 13 de octubre de 2026, mismo que entró en vigor el mismo 14 de octubre de este año.
Cabe recordar que el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec es una plataforma multimodal, integrada por servicios portuarios interconectados por el ferrocarril del Istmo de Tehuantepec y el sistema carretero nacional.